[实用新型]用于液力缓速器的气体组合控制阀

摘要

本实用新型公开了控制阀领域内的一种用于液力缓速器的气体组合控制阀，其主阀体上安装有一个二位三通阀、多个先导阀，主阀体上与先导阀一一对应设有主阀芯，主阀芯与封塞相对应，通过调压螺钉调整预设压力，使得在一定压力下封塞可与主阀芯脱离，一方面主阀芯实现泄压，另一方面封塞关断气源，可使气压降低到设定值，形成压力平衡。通过调压螺钉，可以调节不同的主阀芯形成不同的工作压力，以便于切换。该装置响应速度快、重复精度好、保压性能好、操作方便且工作可靠。其可用于各种车辆刹车系统上，尤其适用于大型重载车辆上，可适应长距离、大坡度地刹车。

主权项

一种用于液力缓速器的气体组合控制阀，包括主阀体，主阀体上设有相互垂直的第一安装面和第二安装面，其特征在于：所述第一安装面上安装有一个二位三通阀和至少两个先导阀，第二安装面上与先导阀一一对应开设有主阀腔；主阀腔内设有主阀芯，所述主阀芯为中空结构，主阀芯内设有定值弹簧，所述定值弹簧一端抵触在主阀芯的内底部，另一端抵触在定值弹簧座上，主阀腔外设有压板，压板上设有从外向内抵触在定值弹簧座上的调压螺钉；主阀芯外设有与主阀腔内壁相配合的第一台阶和第二台阶，第一台阶、第二台阶和主阀腔之间留有环形间隙；主阀腔内底部和第二台阶之间安装有复位弹簧；所述主阀芯上设有侧向孔接通主阀芯内腔和环形间隙；与第二安装面相对的另一个面上开设有若干封塞腔，封塞腔与主阀腔位于同一轴线上并一一对应，主阀腔内底部与封塞腔之间经气流孔相通，主阀芯底部设有可穿过气流孔的顶杆，顶杆上设有接通主阀芯内腔的轴向通孔，所述封塞腔内设有封塞和封塞弹簧，封塞腔的口部设有封塞弹簧座，所述封塞弹簧弹性抵触在封塞和封塞弹簧座之间，封塞弹簧推挤封塞封闭所述气流孔；所述主阀体上还设有连通至各封塞腔的进气口；第一安装面上与二位三通阀和先导阀一一对应设有辅阀腔，各辅阀腔的内底部分别设有中心孔和偏心孔；所述二位三通阀和先导阀均为电磁阀，分别包括定阀芯和动阀芯，动阀芯活动安装在对应的辅阀腔内，辅阀腔内设有推挤动阀芯遮蔽所述中心孔的辅助弹簧，所述定阀芯与电磁线圈相固定；所有的中心孔均接通主阀体内的内联通道；二位三通阀对应的偏心孔接通到主阀体上的工作口，二位三通阀的定阀芯上还设有排气孔；所述先导阀对应的偏心孔分别连接至对应的主阀腔且与复位弹簧所在位置相对应；主阀体上设有将环形间隙接通大气的泄压孔。