[实用新型]一种汽车多点自动焊接装置有效
申请号: | 201620576797.4 | 申请日: | 2016-06-14 |
公开(公告)号: | CN205702829U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 葛国华 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车多点自动焊接装置,包括主导轨、丝杠、伺服电机、第一移动导轨、第一气动缸、第一焊钳、第二气动缸、第一电器控制装置、识别警报装置、主电器控制装置、第二移动导轨、底座、第二电器控制装置和第二焊钳,主导轨一侧设有第一移动导轨,第一焊钳与第一电器控制装置电性连接,第二焊钳与第二电器控制装置电性连接,识别警报装置与主电器控制装置电信连接,本实用新型所达到的有益效果是:安装两个焊钳以及相应的电器控制装置有效的提高焊接的工作效率,同时中部识别警报装置,有效的对焊接错误做出调整,进行再次的正确焊接,本实用新型结构简单,减轻工作劳动强度,加强焊接的质量与强度,利于使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 多点 自动 焊接 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车多点自动焊接装置,包括主导轨(1)、丝杠(2)、伺服电机(3)、第一移动导轨(4)、第一气动缸(5)、第一焊钳(6)、第二气动缸(7)、第一电器控制装置(8)、识别警报装置(9)、主电器控制装置(10)、第二移动导轨(11)、底座(12)、第二电器控制装置(13)和第二焊钳(14),其特征在于,所述主导轨(1)的内部设有所述丝杠(2),所述主导轨(1)一侧设有所述第一移动导轨(4),且所述第一移动导轨(4)上端设有所述第一焊钳(6),所述第一焊钳(6)的下端设有所述第一电器控制装置(8),所述第一焊钳(6)与所述第一电器控制装置(8)电性连接,所述主导轨(1)的另一侧设有所述第二移动导轨(11),且所述第二移动导轨(11)的上端设有所述第二焊钳(14),所述第二焊钳(14)的下端设有所述第二电器控制装置(13),所述第二焊钳(14)与所述第二电器控制装置(13)电性连接,所述主导轨(1)中部设有所述识别警报装置(9),且所述识别警报装置(9)的下端设有所述主电器控制装置(10),所述识别警报装置(9)与所述主电器控制装置(10)电信连接。
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