[实用新型]一种解决天然气运输过程中汽化增压的减压结构有效
申请号: | 201620576876.5 | 申请日: | 2016-06-13 |
公开(公告)号: | CN205690074U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 程路 | 申请(专利权)人: | 宁波华斯特林电机制造有限公司 |
主分类号: | F17C13/12 | 分类号: | F17C13/12 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 315040 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种解决天然气运输过程中汽化增压的减压结构,包括,天然气储存罐,天然气储存罐底部具有底部支架;斯特林电机,通过安装支架安装于天然气储存罐顶部,斯特林电机与安装支架之间具有液化槽,液化槽的两侧分别贯穿有气体导向管和液体导向管,气体导向管和液体导向管贯穿天然气储存罐的顶部,斯特林电机的冷端连接换热器;本实用新型通过在天然气储存罐表面安装斯特林电机,斯特林电机的冷端位于储存罐内部,在运输过程中,天然气汽化上升时,通过斯特林电机的冷端对天然气进行冷却处理,使得汽化的天然气液化,再通过导向板流向储存罐底部,有效解决了天然气在运输过程中可能发生的爆炸事故,保证了运输的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 解决 天然气 运输 过程 汽化 增压 减压 结构 | ||
【主权项】:
一种解决天然气运输过程中汽化增压的减压结构,其特征在于,包括,天然气储存罐,用于存储天然气,所述天然气储存罐底部具有底部支架;斯特林电机,通过安装支架安装于所述天然气储存罐顶部,所述斯特林电机与所述安装支架之间具有液化槽,所述液化槽的两侧分别贯穿有气体导向管和液体导向管,所述气体导向管和所述液体导向管贯穿所述天然气储存罐的顶部,所述斯特林电机的冷端连接有一换热器。
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