[实用新型]基于独立悬架车桥的动力传动系统及具有该系统的车辆

摘要

本实用新型公开一种基于独立悬架车桥的动力传动系统及具有该系统的车辆，属于起重机动力系统领域，包括发动机、变速箱、分动箱和独立悬架车桥，该车桥上设有主减速器，主减速器包括一桥主减速器、二桥主减速器和三桥主减速器，二桥主减速器与分动箱集成桥箱一体机构；一桥主减速器、桥箱一体机构和三桥主减速器分别与车架连接紧固；变速箱上设有后输出法兰，变速箱通过后输出法兰与桥箱一体机构中分动箱的输入法兰连接，桥箱一体机构通过前输出法兰与一桥主减速器的输入法兰连接，桥箱一体机构通过后输出法兰与三桥主减速器的输入法兰连接。本实用新型将分动箱与主减速器集成，有效解决紧凑车型动力传动系统布置空间不足问题，且动力驱动方案布置灵活。

主权项

一种基于独立悬架车桥的动力传动系统，其特征在于，包括发动机、变速箱、分动箱(5)和悬架车桥，该车桥上设有主减速器，所述主减速器包括一桥主减速器(8)、二桥主减速器和三桥主减速器(10)，所述二桥主减速器与分动箱(5)集成桥箱一体机构(9)，所述桥箱一体机构(9)上设有前输出法兰、后输出法兰；所述一桥主减速器(8)、桥箱一体机构(9)和三桥主减速器(10)分别与车架连接紧固；所述变速箱上设有后输出法兰，变速箱通过后输出法兰与桥箱一体机构(9)中分动箱(5)的输入法兰连接，桥箱一体机构(9)通过前输出法兰与一桥主减速器(8)的输入法兰连接，桥箱一体机构(9)通过后输出法兰与三桥主减速器(10)的输入法兰连接。