[实用新型]汽车变速器锥轴承预紧力调整结构有效
| 申请号： | 201620577564.6 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN205806403U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王义;孟德伟;董伟;李振;王量;张艳利;林春鹏;于满成;吴喜柱;张志鹏;荆永利;孙丽娜 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/037 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车变速器锥轴承预紧力调整结构，包括变壳、装配在变壳上的离壳、设置在离壳内的差速器壳体，其技术要点是：所述差速器壳体与离壳之间设有装配在差速器壳体上的前锥轴承，差速器壳体与变壳之间设有装配在差速器壳体上的后锥轴承，后锥轴承与变壳之间设有调整垫片。其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速器 轴承 预紧力 调整 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车变速器锥轴承预紧力调整结构，包括变壳、装配在变壳上的离壳、设置在离壳内的差速器壳体，其特征在于：所述差速器壳体与离壳之间设有装配在差速器壳体上的前锥轴承，差速器壳体与变壳之间设有装配在差速器壳体上的后锥轴承，后锥轴承与变壳之间设有调整垫片。
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