[实用新型]一种柴油颗粒过滤器有效
| 申请号： | 201620578066.3 | 申请日： | 2016-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN206054050U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李治国 | 申请（专利权）人： | 北京中元联合汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022;F01N3/033;F01N3/035 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 北京市北京经济*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油颗粒过滤器，包括端盖、过滤室、挡板、陶瓷滤芯和过滤芯，所述端盖上设置有出气口，端盖固定安装在外壳体的顶端，外壳体的内部设有过滤室，出气口与过滤室连通；所述外壳体的一侧设置有旁路阀门，旁路阀门与过滤室连通，过滤室的内部固定安装挡板，挡板上设有筛孔。本柴油颗粒过滤器，此种再生方式(被动)不需要外部干预的再生方式，利用一氧化氮和黑烟在过滤载体表面的低温燃烧反应的一种再生方式，与主动再生相比，被动再生需要的温度较低，可以实现DPF的连续再生，这种再生系统安装简单、维护的工作比较少，这种再生方式主要利用二氧化氮来氧化再生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 颗粒 过滤器 | ||
【主权项】：
一种柴油颗粒过滤器，包括端盖(2)、过滤室(4)、挡板(5)、陶瓷滤芯(7)和过滤芯(11)，其特征在于：所述端盖(2)上设置有出气口(1)，端盖(2)固定安装在外壳体(8)的顶端，外壳体(8)的内部设有过滤室(4)，出气口(1)与过滤室(4)连通；所述外壳体(8)的一侧设置有旁路阀门(3)，旁路阀门(3)与过滤室(4)连通，过滤室(4)的内部固定安装挡板(5)，挡板(5)上设有筛孔(13)；所述陶瓷滤芯(7)的外侧通过陶瓷卡具(6)包裹固定，陶瓷滤芯(7)设置在外壳体(8)的内部，并通过陶瓷卡具(6)与外壳体(8)的内侧壁紧密接触；所述过滤芯(11)的两端通过固定卡具(12)固定，过滤芯(11)设置在外壳体(8)的内部，过滤芯(11)一端的固定卡具(12)与陶瓷滤芯(7)固定连接；所述外壳体(8)的一侧设有进气口(9)，外壳体(8)的外侧壁通过加强筋(10)包裹固定。
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