[实用新型]车辆的后横梁与电机支架的连接结构及车辆有效
申请号: | 201620578591.5 | 申请日: | 2016-06-14 |
公开(公告)号: | CN205836496U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 沈健 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆的后横梁与电机支架的连接结构及车辆,后横梁位于车辆的后端且后横梁沿左右方向延伸,电机支架设在后横梁的前侧,所述连接结构包括螺纹套管和螺栓。螺纹套管沿前后方向贯穿后横梁并压铆在后横梁上,电机支架上形成有第一安装孔,螺栓穿过第一安装孔并与螺纹套管配合以将后横梁和电机支架连接。根据本实用新型的车辆的后横梁与电机支架的连接结构,具有结构简单、安装方便、重量轻、降低能耗、减少烟尘排放的优点,同时可以保证连接的强度和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 车辆 横梁 电机 支架 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种车辆的后横梁与电机支架的连接结构,所述后横梁位于所述车辆的后端且所述后横梁沿左右方向延伸,所述电机支架设在所述后横梁的前侧,其特征在于,所述连接结构包括:螺纹套管和螺栓,所述螺纹套管沿前后方向贯穿所述后横梁并压铆在所述后横梁上,所述电机支架上形成有第一安装孔,所述螺栓穿过所述第一安装孔并与所述螺纹套管配合以将所述后横梁和所述电机支架连接。
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