[实用新型]一种备用电池包保护系统有效
| 申请号： | 201620583123.7 | 申请日： | 2016-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN205661321U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 丁更新 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00;H02J7/36 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 刘路尧;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电池备用技术领域，具体涉及一种备用电池包保护系统，该系统包括：电池控制系统与高压供电系统，还包括：车载电池包、备用电池包、控制继电器；所述备用电池包与所述车载电池包并联连接后通过高压接口与所述高压供电系统连接，电池控制系统通过通信线分别与所述备用电池包、所述车载电池包连接；所述控制继电器常开控制端连接在所述备用电池包高压回路上；所述车载电池包具有车载电池包维修开关，所述车载电池包维修开关还包括低压辅助开关，所述控制继电器的线圈端连接在供电电源与所述车载电池包维修开关的低压辅助开关一端之间，低压辅助开关另一端接地。通过本实用新型，提高了车辆电池系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 备用 电池 保护 系统 | ||
【主权项】：
一种备用电池包保护系统，包括：电池控制系统与高压供电系统，其特征在于，还包括：车载电池包、备用电池包、控制继电器；所述备用电池包与所述车载电池包并联连接后通过高压接口与所述高压供电系统连接，电池控制系统通过通信线分别与所述备用电池包、所述车载电池包连接；所述控制继电器常开控制端连接在所述备用电池包高压回路上，用于控制备用电池包高压回路的通断；所述车载电池包具有车载电池包维修开关，所述车载电池包维修开关还包括低压辅助开关，所述控制继电器的线圈端连接在供电电源与所述车载电池包维修开关的低压辅助开关一端之间，低压辅助开关另一端接地。
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