[实用新型]一种交叉运行轨道小车限位控制系统

摘要

本实用新型公开了一种交叉运行轨道小车限位控制系统，包括小车A轨道和小车B轨道，小车A轨道和小车B轨道交叉处构成公共转运区域C，在公共转运区域C的两端分别设有L型限位开关SA和SB，并分别设在小车A轨道和小车B轨道上，在小车A轨道和小车B轨道上设有两个接触档臂，并分别对应a和b两个触点，所述a触点位于b触点前面，其中所述a触点闭合时，则b触点断开，所述L型限位开关分别通过中间继电器其一端与小车电源连接，另一端连接控制电机，还包括互锁限位控制器，通过互锁限位控制器使两车断电而停止不动。采用本实用新型的限位控制系统，可有效防止小车在公共转运区域之间撞架,具有控制简单，成本低，安全可靠和使用方便等特点。

主权项

一种交叉运行轨道小车限位控制系统，其特征在于：包括小车A轨道和小车B轨道，所述小车A轨道和小车B轨道交叉处构成公共转运区域C，在所述公共转运区域C的两端分别设置有L型限位开关SA和SB，所述L型限位开关分别设置在小车A轨道和小车B轨道上，在所述小车A轨道和小车B轨道上设有两个接触档臂，并分别对应a和b两个触点，所述a触点位于b触点前面，其中所述a触点闭合时，则b触点断开，所述L型限位开关分别通过中间继电器其一端与小车电源连接，另一端连接控制电机，还包括互锁限位控制器，通过所述互锁限位控制器使两车断电而停止不动。