[实用新型]燃气燃油、熔盐一体化蒸汽锅炉有效

专利信息
申请号: 201620586198.0 申请日: 2016-06-16
公开(公告)号: CN205859986U 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 申请(专利权)人:
主分类号: F22G1/00 分类号: F22G1/00;F22G5/00;F23C10/06;F23L15/00;F23J15/02;F24H1/00
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司45104 代理人: 王素娥
地址: 530003 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了燃气燃油、熔盐一体化蒸汽锅炉,主要由第一熔盐槽、第二熔盐槽、保温层、燃烧腔、燃烧机、空气预热回收器、烟囱、余热回收水箱、高压柱塞泵、蒸汽盘管、分汽缸、蒸汽发生器主体和高压喷雾装置组成。本实用新型优点是:1.本实用新型采用喷射汽雾给水,扩大热交换面积,提高了热效率。2.本实用新型蒸汽温度及压力可调节;无水垢,增加设备使用寿命;无锅炉废水,大量节约水资源。3.余热回收利用完全。
搜索关键词: 燃气 燃油 一体化 蒸汽锅炉
【主权项】:
燃气燃油、熔盐一体化蒸汽锅炉,其特征在于:由膨胀槽(1‑1)、第一熔盐槽(1‑2)、第二熔盐槽(1‑3)、第一熔盐导管(1‑4)、第二熔盐导管(1‑5)、保温层(1‑6)、燃烧腔(2‑1)、烟气腔(2‑2)、燃烧机(2‑3)、烟气管道(2‑4)、空气预热回收器(2‑5)、热风管道(2‑6)、烟囱(2‑7)、燃气燃油进口管道(2‑8)、余热回收水箱(3‑1)、给水管(3‑2)、高压柱塞泵(3‑3)、蒸汽盘管(3‑4‑5‑6‑7‑8‑9)、蒸汽盘管的进口(3‑4‑5‑6‑7‑8‑9‑1)、蒸汽盘管的出口(3‑4‑5‑6‑7‑8‑9‑2)、蒸汽管道(3‑10)、分汽缸(3‑11)、进水管(3‑12)、蒸汽发生器主体(4‑1)、第一高压喷雾装置(4‑2)和第二高压喷雾装置(4‑3)组成:1)各部件的结构如下:1.1)所述膨胀槽(1‑1)为空罐体,内装膨胀后的熔盐;1.2)所述第一熔盐槽(1‑2)为空筒体,筒体壁内有槽,槽内盛装熔盐;1.3)所述第二熔盐槽(1‑2)为空心圆环筒体,圆环筒体壁内有槽,槽内盛装熔盐,圆环筒体壁上设有数根带弯头的第一熔盐导管(1‑4),环绕于环内排列,环外设有数根第二熔盐导管(1‑5);1.4)所述燃烧机(2‑3)设有燃气燃油进口管道(2‑8)和进风口;1.5)所述蒸汽盘管(3‑4‑5‑6‑7‑8‑9),为螺旋状盘管道,由六条管盘旋而成;1.6)所述蒸汽发生器主体(4‑1)为圆筒体,内设有第一高压喷雾装置(4‑2)和第二高压喷雾装置(4‑3);1.7)所述空气预热回收器(2‑5)为列管热交换器,设有出风口、进风口、 进烟口、进烟口,列管外为热风,列管内为烟气;1.8)所述余热回收水箱(3‑1)为列管热交换器,设有进水口、出水口、进烟口、进烟口;列管外为水,列管内为烟气;1.9)分汽缸(3‑11)为筒体,设有设有蒸汽进口和蒸汽出口;2)各部件的连接方式如下:2.1)所述保温层(1‑6)内有第一熔盐槽(1‑2)、第二熔盐槽(1‑3)、燃烧腔(2‑1)、烟气腔(2‑2)、第一熔盐导管(1‑4)、第二熔盐导管(1‑5)、蒸汽盘管(3‑4‑5‑6‑7‑8‑9)、汽发生器主体(4‑1);2.2)所述膨胀槽(1‑1)通过管道与第一熔盐槽(1‑2)连通;2.3)所述第二熔盐槽(1‑3)内壁装有数根带弯头的第一熔盐导管(1‑4),其两端分别插入第一熔盐槽(1‑2)和第二熔盐槽(1‑3)内;第二熔盐槽(1‑3)环外的第二熔盐导管(1‑5),其两端分别插入第一熔盐槽(1‑2)和第二熔盐槽(1‑3)内;2.4)所述燃烧腔(2‑1)位于第二熔盐槽(1‑3)圆环筒中间,2.5)所述燃烧机(2‑3)的入口与燃气燃油进口管道(2‑8)连接,出口穿过保温层(1‑6)进入燃烧腔(2‑1)内;2.6)所述空气预热回收器(2‑5)的进风口吸入空气,出风口通过热风管道(2‑6)与燃烧机(2‑3)的进风口连接;2.7)所述烟气腔(2‑2)通过烟气管道(2‑4)与空气预热回收器(2‑5)进烟口连接;空气预热回收器(2‑5)出烟口通过管道与余热回收水箱(3‑1)进烟口连接;余热回收水箱(3‑1)出烟口与烟囱(2‑7)连接;2.8)所述余热回收水箱(3‑1)的进水口与进水管(3‑12)连接、出水口与给水管(3‑2)的入口连接,给水管(3‑2)的出口与高压柱塞泵(3‑3)的 入口连接,高压柱塞泵(3‑3)的出口分别与第一高压喷雾装置(4‑2)和第二高压喷雾装置(4‑3)连接;2.9)所述蒸汽盘管(3‑4‑5‑6‑7‑8‑9)先盘旋入第二熔盐槽(1‑3)内,再盘旋入第一熔盐槽(1‑2)内;所述蒸汽盘管的进口(3‑4‑5‑6‑7‑8‑9‑1)与蒸汽发生器主体(4‑1)连接;所述蒸汽盘管的出口(3‑4‑5‑6‑7‑8‑9‑2)并联后通过蒸汽管道(3‑10)与分汽缸(3‑11)的蒸汽进口连接;2.10)所述分汽缸(3‑11)的蒸汽出口与用户连接。
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