[实用新型]水下气囊平衡海底管道修复装置

摘要

本实用新型提供了一种水下气囊平衡海底管道修复装置，应用于海底管道严重破损时的修复作业。该海底管道修复装置依据双气囊和双吊索对称布置于平衡管两侧的构造及管道连接器的液压推进系统，实现海底管道破损管段的修复；气囊采用立式厚壁罐体，用来存储气体并协助完成气囊平衡吊装、对中和对接作业；平衡管采用卧式厚壁管体，用来存储气体并与气囊一同平衡吊装和对接作业中海上吊机经吊绳传递的振荡载荷，且平衡管提供浮力以减小吊机在修复装置回收过程中的钩载；吊绳完成整套修复装置的吊装作业，而吊索则实现气囊和平衡管与管道连接器的联接。

主权项

一种水下气囊平衡海底管道修复装置，它主要由气囊、平衡管、吊绳、吊索、卡具和管道连接器组成，依据双气囊和双吊索对称布置于平衡管两侧的构造及管道连接器的液压推进系统，实现海底管道严重破损时的快速修复，其特征在于：该海底管道修复装置整体设计为分体式全对称构造，其中气囊、吊绳、吊索和卡具均采用双分体式结构，而平衡管和管道连接器则采用左右对称的单管体结构；一气囊；所述气囊采用立式厚壁罐体构造，用来存储气体并协助完成气囊平衡吊装、对中和对接作业，气罐采用对称双封头结构，上封头和下封头均采用半椭圆球体并对称布置于罐体的两侧；罐体腔壁下部加工有上下两个密封性管螺纹孔，并分别配置通气阀，实现气囊同平衡管连为一体；气罐上封头的中央部位设置泄气阀，控制罐体腔室内气体的泄放量；一平衡管；所述平衡管采用卧式厚壁管体构造，用来存储气体并与气囊一同平衡吊装和对接作业中海上吊机经吊绳传递的振荡载荷，而且平衡管提供浮力以减小吊机在修复装置回收过程中的钩载；基管的轴线与两气囊的轴线均保持垂直且处于同一平面内，基管两侧的端部法兰和盲端法兰的环形凹槽对称布置且所构成的环腔中配置六边形金属环，六边形金属环的横截面呈长六边形；上吊座和下吊座沿基管的外环面依次对称布置，同时上吊座均位于下吊座的内侧，上吊座和下吊座均分为两组；一吊绳和吊索；所述吊绳和吊索的轴线与平衡管的轴线均处于同一平面内，吊绳和吊索的结构相同且均由接头、连接筒和接绳组成，左右两吊绳均配有一个接头、连接筒和接绳，而左右两吊索均配置两个接头和连接筒及一根接绳，且两接头和连接筒依次对称布置于吊索接绳的两侧并连为一个整体，接头上部采用半圆柱体和四方体相结合的柱体，连接筒采用长筒体，其内壁的中间环面和下部环面的变截面处构成环形卡槽并定位接绳的绳端；一卡具；所述卡具完成吊索与管道连接器间的联接，卡盘采用半环形法兰盘，卡座位于卡盘的正上方，每个卡具仅含有一组卡座，每个分卡座均采用圆盘形和矩形相结合的钢板。