[实用新型]同心传动结构有效

专利信息
申请号: 201620586527.1 申请日: 2016-06-17
公开(公告)号: CN205678095U 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 王苏鸣;邹璇;赖锋;黄莹莹;左晓镭;徐天龙;朱战波 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
主分类号: F16H57/00 分类号: F16H57/00
代理公司: 大庆禹奥专利事务所 23208 代理人: 朱士文;杨晓梅
地址: 150000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型提出同心传动结构。外传动轴为空心结构,外传动轴套在内传动轴外侧,内传动轴与外传动轴的中心线重合,内传动轴与外传动轴通过轴承组连接,外传动轴通过轴承组连接支撑座,外传动轴两侧的轴头均有外传动轴输出端,所述的外传动轴输出端伸出到支撑座两侧外面,内传动轴的两侧均有内传动轴输出端,每个内传动轴输出端伸出到相对应的外传动轴输出端外侧。内传动轴安装于外传动轴内部,内传动轴两侧具有对外连接功能的接口,外传动轴通过轴承组安装于支撑座上,外传动轴两侧具有对外连接功能的输入、输出接口,内传动轴与外传动轴传动相对独立,互不影响,本实用新型通过独特、新颖的传动结构解决了我国某型航空发动机研制试验的技术难题。
搜索关键词: 同心 传动 结构
【主权项】:
一种同心传动结构,包括外传动轴(2),其特征在于:外传动轴(2)为空心结构,外传动轴(2)套在内传动轴(1)外侧,内传动轴(1)与外传动轴(2)的中心线重合,内传动轴(1)与外传动轴(2)通过轴承组(3)连接,外传动轴(2)通过轴承组(3)连接支撑座(4),外传动轴(2)两侧的轴头均有外传动轴输出端(6),所述的外传动轴输出端(6)伸出到支撑座(4)两侧外面,内传动轴(1)的两侧均有内传动轴输出端(5),每个内传动轴输出端(5)伸出到相对应的外传动轴输出端(6)外侧。
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