[实用新型]一种纯电动汽车电动油泵的双电源供电系统有效
| 申请号： | 201620587892.4 | 申请日： | 2016-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN205753607U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 黄修瑞;黄兴;张裔春 | 申请（专利权）人： | 扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/04 | 分类号： | H02J9/04;H02J7/00;H02H3/087 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430040 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种纯电动汽车电动油泵的双电源供电系统，包括动力电池(1)，双向隔离式DC‑DC转换器(2)，24V直流辅助电瓶(3)和DC‑AC逆变器(4)；所述双向隔离式DC‑DC转换器(2)和DC‑AC逆变器(4)并联，两者的输入正极和输入负极分别接入动力电池(1)的正极和负极；所述24V直流辅助电瓶(3)的正负两极分别接入双向隔离式DC‑DC转换器(2)的输出正极和输出负极；所述DC‑AC逆变器(4)的三相输出端与油泵电机相接。该系统改善了纯电动汽车电动油泵工作条件，是纯电动车辆在动力电池发生严重故障后，助力油泵能正常工作，方向盘的助力正常的条件下，驾驶员能顺利将车辆停靠，提高了纯电动车辆的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电动 油泵 双电源 供电系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车电动油泵的双电源供电系统，其特征在于：包括动力电池(1)，双向隔离式DC‑DC转换器(2)，24V直流辅助电瓶(3)和DC‑AC逆变器(4)；所述双向隔离式DC‑DC转换器(2)和DC‑AC逆变器(4)并联，两者的输入正极和输入负极分别接入动力电池(1)的正极和负极；所述24V直流辅助电瓶(3)的正负两极分别接入双向隔离式DC‑DC转换器(2)的输出正极和输出负极；所述DC‑AC逆变器(4)的三相输出端与油泵电机相接。
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