[实用新型]多功能抓举起重运输车有效
申请号: | 201620589750.1 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN205687434U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 金领钊;张健;单宝玉 | 申请(专利权)人: | 三河市新宏昌专用车有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/84;B66C23/70;B66C23/693;B66C23/82;B66C3/04;B66C3/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多功能抓举起重运输车,包括由液压系统驱动的主机总成、主臂总成、伸缩臂总成、吊钩总成及抓斗机构,所述主机总成固定于副车架尾部和汽车底盘上,所述主机总成上端与主臂总成的后端铰接,所述主臂总成前端与伸缩臂总成的前端铰接,所述伸缩臂总成的后部上端与吊钩总成铰接,所述伸缩臂总成的后端与抓斗机构铰接。本实用新型多功能抓举起重运输车结构紧凑、操作简单方便,利用车辆自身动力可实现起重、抓举装卸和自运输功能,通过更换不同类型抓斗可方便实现钢管、建筑垃圾、铁屑、生产垃圾等物料的整理和装卸。 | ||
搜索关键词: | 多功能 抓举 起重 运输车 | ||
【主权项】:
一种多功能抓举起重运输车,其特征在于,包括由液压系统驱动的主机总成、主臂总成、伸缩臂总成、吊钩总成及抓斗机构,所述主机总成固定于副车架尾部和汽车底盘上,所述主机总成上端与主臂总成的后端铰接,所述主臂总成前端与伸缩臂总成的前端铰接,所述伸缩臂总成的后部上端与吊钩总成铰接,所述伸缩臂总成的后端与抓斗机构铰接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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