[实用新型]电动汽车用能量回收装置

摘要

本实用新型公开了电动汽车用能量回收装置，包括壳体、永久磁铁、磁感线圈和磁感线圈的电流输出线头，其特征在于：壳体的腔内壁的中上部粘结固定设有磁感线圈，磁感线圈的两个电流输出线头穿出壳体，在磁感线圈围绕形成的腔内设有滑柱，滑柱的外壁上固定设有永久磁铁，滑柱的上端穿出壳体上端的开口，滑柱的下端固定设有外翻沿，外翻沿滑动设置在壳体的内腔底部，滑柱的上端固定设有上球头，上球头设在上安装支架的球窝内，壳体的下端部固定设有下球头，下球头设置在下安装支架的球窝内。本实用新型在安装布置上较为容易，能够保证车辆在侧倾、颠簸或制动惯性的多工况下进行能量回收，提高了车辆续航里程。

主权项

电动汽车用能量回收装置，包括壳体（6）、永久磁铁（3）、磁感线圈（5）和磁感线圈（5）的电流输出线头（8），其特征在于：壳体（6）的腔内壁的中上部粘结固定设有磁感线圈（5），磁感线圈（5）的两个电流输出线头（8）穿出壳体（6），在磁感线圈（5）围绕形成的腔内设有滑柱（2），滑柱（2）的外壁上固定设有永久磁铁（3），滑柱（2）的上端穿出壳体（6）上端的开口，滑柱（2）的下端固定设有外翻沿（10），外翻沿（10）滑动设置在壳体（6）的内腔底部，滑柱（2）的上端固定设有上球头（4），上球头（4）设在上安装支架（1）的球窝内，壳体（6）的下端部固定设有下球头（9），下球头（9）设置在下安装支架（7）的球窝内。