[实用新型]一种柴油机单轨吊主机部分的总体布局结构

摘要

本实用新型公开了一种柴油机单轨吊主机部分的总体布局结构，包括驾驶室I、第一拉杆、第一驱动部、第二拉杆、冷却单元、第二驱动部、第三拉杆、超速小车、第一挂耳机构、第三驱动部、第四拉杆、第二挂耳机构、第四驱动部、第五拉杆、第五驱动部、第六拉杆、第六驱动部、第七拉杆、驾驶室II、上部挂板、球铰挂耳、球铰底座、第一轴套、底部挂板、第二轴套、第一销轴、板连接板、第二销轴和主机仓。本实用新型的有益效果是：该种柴油机单轨吊主机部分的总体布局结构可以极大的缩短机车的长度，并且可以在较小的水平及垂直转弯半径时运行，极大的提高了机车的使用灵活性，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

主权项

一种柴油机单轨吊主机部分的总体布局结构，包括驾驶室I(1)、第一拉杆(2)、第一驱动部(3)、第二拉杆(4)、冷却单元(5)、第二驱动部(6)、第三拉杆(7)、第一挂耳机构(9)、第三驱动部(10)、第四拉杆(11)、第二挂耳机构(12)、第四驱动部(13)、第五拉杆(14)、第五驱动部(15)、第六拉杆(16)、第六驱动部(17)、第七拉杆(18)、驾驶室II(19)和主机仓(29)，其特征在于：所述驾驶室I(1)、第一驱动部(3)、第二驱动部(6)、第三驱动部(10)、第四驱动部(13)、第五驱动部(15)、第六驱动部(17)、驾驶室II(19)分别通过第一拉杆(2)、第二拉杆(4)、第三拉杆(7)、第四拉杆(11)、第五拉杆(14)、第六拉杆(16)、第七拉杆(18)进行依次连接；所述冷却单元(5)悬挂在驱动部(6)底部；所述主机仓(29)通过第一挂耳机构(9)和第二挂耳机构(12)分别悬挂在驱动部(10)和驱动部(13)底端。