[实用新型]用于减弱路基间相互影响的托盘式挡土墙结构

摘要

本实用新型公开了一种用于减弱路基间相互影响的托盘式挡土墙结构。包括既有路基道床、既有路基本体、既有路基下部基础以及既有路基边坡，其在于沿既有路基边坡一侧长度方向的底面设有底板，沿该底板下端的长度方向设有间隔均匀的若干排桩基础，底板上端的适配位置设有挡土墙体，该挡土墙体由纵挡板和横挡板一端垂直搭接固连构成，横挡板另一端与既有路基边坡搭接，纵挡板远离横挡板一侧设有新建路基本体，横挡板上端设有线间找平层，且线间找平层左右两侧分别与新建路基本体和既有路基本体上端的新建路基道床和既有路基道床相吻合。本实用新型承载力高，挡土高度较高，适用范围广，施工方便，使用寿命长，具有较好的经济效益和社会效益。

主权项

用于减弱路基间相互影响的托盘式挡土墙结构，包括：既有路基道床（10）、既有路基本体（11）、既有路基下部基础（12）以及既有路基边坡（13），其特征在于：沿既有路基边坡（13）一侧长度方向的底面设有底板（3），沿该底板（3）下端的长度方向设有间隔均匀的若干排桩基础（1），底板（3）上端的适配位置设有挡土墙体（2），该挡土墙体（2）由纵挡板和横挡板（7）一端垂直搭接固连构成，横挡板（7）另一端与既有路基边坡（13）搭接，纵挡板远离横挡板（7）一侧设有新建路基本体（4），横挡板（7）上端设有线间找平层（9），且线间找平层（9）左右两侧分别与新建路基本体（4）和既有路基本体（11）上端的新建路基道床（6）和既有路基道床（10）相吻合。