[实用新型]直接配接国标充电桩的低压电动车用智能快速充电转换器有效
申请号: | 201620595127.7 | 申请日: | 2016-06-19 |
公开(公告)号: | CN205670705U | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 刘海涛 | 申请(专利权)人: | 珠海博翔科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519015 广东省珠海市香洲吉大景*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及直接配接国标充电桩的低压电动车用智能快速充电转换器,包括电池端电压模拟电路、降压功率转换电路、智能充电管理电路、通讯功能电路、电源管理电路、充电连接口检测和电池组升温驱动电路,降压功率转换电路与电池端电压模拟电路电通过开关与车载动力电池组的正负极电连接,电池端电源模拟电路、智能充电管理电路和电源管理电路通过VCC连接;通讯功能电路与车载BMS控制电路、国标充电桩的通讯CAN总线及智能手机等有线和/或无线通讯连接。本实用新型的低压电动车用智能快速充电转换器,能直接配接高电压的国标充电桩,智能充电,普遍适用低压电动车,能快速充电,解决电动车续航里程短的现实问题,成本低,充电效率高。 | ||
搜索关键词: | 直接 国标 充电 低压 电动车 智能 快速 转换器 | ||
【主权项】:
一种直接配接国标充电桩的低压电动车用智能快速充电转换器 ,其特征在于,包括电池端电压模拟电路、降压功率转换电路、智能充电管理电路、通讯功能电路、电源管理电路、充电连接口检测和电池组升温驱动电路,所述降压功率转换电路与所述电池端电压模拟电路电连接后,通过开关接触器与电动车的车载动力电池组的正负极电连接,所述电池端电源模拟电路、所述智能充电管理电路和所述电源管理电路通过VCC电源接入电连接;所述通讯功能电路与扩展设备的USB和WLAN、电动车的车载BMS控制电路、国标充电桩的通讯CAN总线进行有线通讯连接,与智能手机通过智能APP、蓝牙模块进行无线通讯连接;所述降压功率转换电路与所述国标充电桩的充电正负极电连接;所述电池端电压模拟电路与所述智能充电管理电路通过ON/OFF控制口进行电连接。
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