[实用新型]一种横向道闸机芯构造有效
| 申请号： | 201620596872.3 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN205742008U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 肖勇善 | 申请（专利权）人： | 广东安快智能科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 陈正兴 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种横向道闸机芯构造，包括机箱、机芯传动机构及连杆传动机构，所述机芯传动机构及连杆传动机构设于机箱内，其中，所述机芯传动机构通过机芯固定板进行固定设置，所述连杆传动机构一端与机芯传动机构的输出端相连接，另一端与道闸杆相连接，其特征在于，所述道闸机芯传动机构包括电动机及减速机，所述电动机横向设置在减速机的侧部。本横向道闸机芯构造，其构造科学合理，能够降低整体体积，占据机箱内部更小的空间，且便于安装固定，使机箱里面空间利用最大化；另外，本横向道闸机芯构造还能避免减速机漏油现象，效率高、能耗低、噪音小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 横向 机芯 构造 | ||
【主权项】：
一种横向道闸机芯构造，包括机箱、机芯传动机构及连杆传动机构，所述机芯传动机构及连杆传动机构设于机箱内，其中，所述机芯传动机构通过机芯固定板进行固定设置，所述连杆传动机构一端与机芯传动机构的输出端相连接，另一端与道闸杆相连接，其特征在于，所述道闸机芯传动机构包括电动机及减速机，所述电动机横向设置在减速机的侧部。
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