[实用新型]一种车身柔性搬运定位机构有效
申请号: | 201620598170.9 | 申请日: | 2016-06-17 |
公开(公告)号: | CN205888412U | 公开(公告)日: | 2017-01-18 |
发明(设计)人: | 王再钦;范义;吴俊锦 | 申请(专利权)人: | 广州瑞松北斗汽车装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙)11468 | 代理人: | 陈朝阳 |
地址: | 510760 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车身柔性搬运定位机构,用于汽车车身焊接生产线的车身搬运,车身柔性搬运定位机构安装在往复杆机构的框架梁上,包括间隔设置的发动机舱支撑机构、前底板支撑机构、后底板支撑机构以及后围板支撑机构,所有支撑机构均包括有一气缸安装座,气缸安装座安装有气缸,气缸的气缸杆伸出气缸安装座的末端安装有支撑块安装座,本实用新型为汽车车身焊接生产线中的一个重要机构,实现了汽车车身搬运的柔性定位,工件实现了“0搬送”(工件始终保持在打点作业高度的状态)模式,大大的缩短了工件的搬运时间,同时采用伺服电机的驱动模式,可以实现多车种,多落点位置的柔性搬运需求,将工件直接搬运到位后进行NC定位后就可以实现焊接。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 柔性 搬运 定位 机构 | ||
【主权项】:
一种车身柔性搬运定位机构,用于汽车车身焊接生产线的车身搬运,所述车身柔性搬运定位机构安装在往复杆机构的框架梁上,其特征在于,包括间隔设置的发动机舱支撑机构、前底板支撑机构、后底板支撑机构以及后围板支撑机构,所有支撑机构均包括有一气缸安装座,气缸安装座安装有气缸,气缸的气缸杆伸出气缸安装座的末端安装有支撑块安装座,其中,发动机舱支撑机构的支撑块安装座中部安装有第一支撑块;前底板支撑机构的支撑块安装座上安装有第一桥式安装座,第一桥式安装座的一端安装有第二支撑块,另一端安装有第一近接开关安装支架,第一近接开关安装支架上安装有第一近接开关,靠近第一近接开关处设有第三支撑块,第三支撑块内安装有第一支撑销;后底板支撑机构的支撑块安装座的两端对称安装有第四支撑块;后围板支撑机构的支撑块安装座上安装有第二桥式安装座,第二桥式安装座的一端安装有第五支撑块,另一端安装有第二近接开关安装支架,第二近接开关安装支架上安装有第二近接开关,靠近第二近接开关处设有第六支撑块,第六支撑块内安装有第二支撑销。
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