[实用新型]一种民航机场应急用灯车有效
申请号: | 201620600538.0 | 申请日: | 2016-06-20 |
公开(公告)号: | CN205675259U | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 柳明 | 申请(专利权)人: | 滨州学院;柳明 |
主分类号: | B64F1/20 | 分类号: | B64F1/20;B64F1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种民航机场应急用灯车,包括运送车、前置推拉气缸、后置推拉气缸、伸缩柱和空压机,所述运送车的上方活动安装有右灯板,且右灯板的左端活动设置有左灯板,所述运送车的顶部固定安置有强光灯,所述前置推拉气缸活动连接有右灯板打开状与左灯板打开状,所述后置推拉气缸活动连接有支撑开合架,且其底部固定设置有蓄电池,所述空压机与伸缩柱之间通过前置推拉气缸相连接。该民航机场应急用灯车设有空压机与推拉气缸,自动化程度较高,本车主要做为机场及应急情况出现时使用,自带蓄电装置,空压机装置,可分拆卸成二个部分独立作业,结构简单,使用便捷,当发生紧急事件时,可以给求救者发出信号与警示,移动方便,可用性高。 | ||
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【主权项】:
一种民航机场应急用灯车,包括运送车(1)、前置推拉气缸(5)、后置推拉气缸(8)、伸缩柱(11)和空压机(12),其特征在于:所述运送车(1)的上方活动安装有右灯板(2),且右灯板(2)的左端活动设置有左灯板(4),所述运送车(1)的顶部固定安置有强光灯(3),所述前置推拉气缸(5)活动连接有右灯板打开状(6)与左灯板打开状(10),所述后置推拉气缸(8)活动连接有支撑开合架(7),且其底部固定设置有蓄电池(9),所述空压机(12)与伸缩柱(11)之间通过前置推拉气缸(5)相连接。
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