[实用新型]一种道闸机芯的离合机构有效
| 申请号： | 201620602776.5 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN205715337U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 肖勇善 | 申请（专利权）人： | 广东安快智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D11/16 | 分类号： | F16D11/16;E01F13/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 陈正兴 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种道闸机芯的离合机构，包括第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、离合主轴、复位弹簧及摇手，其特征在于，所述第一伞形齿轮设置在减速机的蜗杆的端部，所述第二伞形齿轮、复位弹簧、摇手设置在离合主轴上；其中，所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮相对应，所述复位弹簧形成复位结构，所述摇手驱使离合主轴带动第二伞形齿轮进行复位式移动，从而实现第二伞形齿轮相对于第一伞形齿轮的分离或齿合。本道闸机芯的离合机构的结构科学合理，紧凑灵活，可以在断电后，直接快速地进行手动操作，以使道闸升起或降下。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机芯 离合 机构 | ||
【主权项】：
一种道闸机芯的离合机构，包括第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、离合主轴、复位弹簧及摇手，其特征在于，所述第一伞形齿轮设置在减速机的蜗杆的端部，所述第二伞形齿轮、复位弹簧、摇手设置在离合主轴上；其中，所述第二伞形齿轮与第一伞形齿轮相对应，所述复位弹簧形成复位结构，所述摇手驱使离合主轴带动第二伞形齿轮进行复位式移动，从而实现第二伞形齿轮相对于第一伞形齿轮的分离或齿合。
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