[实用新型]一种抗拉耐高温耐磨耐弯曲动力控制组合钢包车用扁电缆有效
申请号: | 201620605299.8 | 申请日: | 2016-06-20 |
公开(公告)号: | CN205692599U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 肖尚浩;吴本健;马俊香;田兆云 | 申请(专利权)人: | 安徽华能电缆集团有限公司 |
主分类号: | H01B7/08 | 分类号: | H01B7/08;H01B7/18;H01B7/29;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/28 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 238371 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种抗拉耐高温耐磨耐弯曲动力控制组合钢包车用扁电缆,通过设置单独的承力原件,避免导体在使用过程中受到过大的张力,防止线芯扭曲变形、易断等问题;动力线芯导体采用同向加密的绞合结构,控制电缆导体为束绞加编织组合结构,中心层为束绞结构,外层为编织结构,提高了电缆的抗弯曲性能;绝缘和内护层均采用高抗撕硅橡胶材料,提高了电缆的耐磨、抗撕能力;外护层采用不锈钢丝编织铠装并在铠装下设置合成云母隔离层,提高了电缆的防腐、耐磨能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 耐高温 耐磨 弯曲 动力 控制 组合 钢包 车用扁 电缆 | ||
【主权项】:
一种抗拉耐高温耐磨耐弯曲动力控制组合钢包车用扁电缆,其特征在于,包括:多根动力线芯(1)、一根控制线芯、内护套(4)、绕包层(5)、铠装层(6);动力线芯(1)包括位于中部的第一导体(11)、包覆在第一导体(11)外部的第一绝缘层(12)以及包覆在第一绝缘层(12)外部的隔离层(13);控制线芯包括多根控制导线(2)和编织层(3),控制导线(2)包括位于中部的第二导体(21)和包覆在第二导体(21)外部的第二绝缘层(22),多根控制导线(2)束绞,编织层(3)包覆在全部控制导线(2)外部;多根动力线芯(1)和控制线芯平行布置且轴线位于同一平面内,控制线芯位于相邻两根动力线芯(1)之间,内护套(4)挤包在全部动力线芯(1)和控制线芯外部以及相邻控制线芯和动力线芯(1)之间,绕包层(5)包覆在内护套(4)外部,铠装层(6)包覆在绕包层(5)外部。
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