[实用新型]一种汽车冷弯型材成型系统有效
| 申请号： | 201620607689.9 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN205701965U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 胡春晓;张刚琴 | 申请（专利权）人： | 江西晟威汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D7/02 | 分类号： | B21D7/02;B21D7/16;B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 张文宣 |
| 地址： | 331700 *** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种汽车冷弯型材成型系统，包括外模、内模和限位螺钉，所述外模内设有圆锥形通孔，内模设置在圆锥形通孔内，内模的大小与圆锥形通孔相配合，内模从前端到后端直径逐渐增大，内模后端设有第一螺纹孔，内模前端设有束紧孔，第一螺纹孔与束紧孔相通，第一螺纹孔内设有限位螺钉，限位螺钉可沿第一螺纹孔前后运动。该汽车冷弯型材成型系统，结构简单，使用方便，限位机构由传统的限位台改为限位螺钉，当限位螺钉被磨损后，可以调节限位螺钉的位置，重新定位，这样就避免了因稳定杆冷弯过程中上料定位不准确而容易造成报废件的产生的情况，提高了产品合格率和生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷弯型材 成型 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车冷弯型材成型系统，其特征在于，包括束管模，所述束管模包括外模、内模和限位螺钉，所述外模内设有圆锥形通孔，内模设置在圆锥形通孔内，内模的大小与圆锥形通孔相配合，内模从前端到后端直径逐渐增大，内模后端设有第一螺纹孔，内模前端设有束紧孔，第一螺纹孔与束紧孔相通，第一螺纹孔内设有限位螺钉，限位螺钉可沿第一螺纹孔前后运动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西晟威汽车零部件有限公司，未经江西晟威汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620607689.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
