[实用新型]一种汽车车门铰链安装装具有效
| 申请号： | 201620608645.8 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN205798903U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张家胜;赵振兴;张忠;高琳琳;沈鹏 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10;B25B11/02 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车车门铰链安装装具，包括主体框架，还包括固定在主体框架上的与车身直口相配合的夹紧单元，设置在主体框架两侧的铰链定位夹紧单元和用于调节铰链定位夹紧单元和主体框架之间纵向角度的旋转调节单元；本结构简单、轻便，使用方便，维修费用低，定位准确可靠，不仅可以调整X向和Z向位置，而且可以方便的调整Y向的位置，使绞链的定位更加准确合理，不仅有效的解决了解决车门旋转问题还避免了因铰链位置不准确导致的车门上翘或下坠的现象，使车辆四门间隙符合要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 铰链 安装 装具 | ||
【主权项】：
一种汽车车门铰链安装装具，包括主体框架，其特征是：还包括固定在主体框架上的与车身直口相配合的夹紧单元，设置在主体框架两侧的铰链定位夹紧单元和用于调节铰链定位夹紧单元和主体框架之间角度的旋转调节单元；夹紧单元包括设置在主体框架上的支架和气缸以及固定在支架上的定夹块和与气缸的自由端联动的动夹块；铰链定位夹紧单元包括连接杆和位于连接杆两端的铰链定位夹紧机构；所述铰链定位夹紧机构包括用于定位铰链的主定位销和辅定位销以及用于夹持铰链的气缸；旋转调节单元包括通过转轴连接的固定在主体框架上的前护板和固定在连接杆上的后护板，还包括一可在固定于前护板上的壳体内自由旋转的丝杠和固定在后护板上并可沿丝杠上下滑动的螺母。
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