[实用新型]一种健身发电车和健身发电系统有效
| 申请号： | 201620611395.3 | 申请日： | 2016-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN206295546U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 左帅;姜伟利;李可庆;柴亮亮;张旭;齐霁;魏晓童;尹晓杰;王兴隆 | 申请（专利权）人： | 内蒙古科技大学 |
| 主分类号： | A63B22/06 | 分类号： | A63B22/06;F03G5/02 |
| 代理公司： | 北京众元弘策知识产权代理事务所(普通合伙)11462 | 代理人： | 安娜,孙东风 |
| 地址： | 014010 内蒙古*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种健身发电车和健身发电系统，包括健身车车体，所述健身车车体包括脚踏轮和链条；发电机，所述发电机包括线圈和转轴，所述链条连接在所述线圈上或者所述转轴上；蓄电池，所述蓄电池的输入端通过导线与所述发电机的输出端相连。本实用新型将健身车车体的脚踏轮通过链条与发电机的线圈或转轴相连，在用户健身时，转动脚踏轮就会带动发电机发电，并将发出来的电能存储在蓄电池中，以供家电使用，从而实现了将户内健身和节能发电的功能结合起来。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 健身 电车 发电 系统 | ||
【主权项】：
一种健身发电车，其特征在于，包括：健身车车体(1)，所述健身车车体包括脚踏轮(11)和链条(12)；发电机(2)，所述发电机包括线圈(21)和转轴(22)，所述链条连接在所述线圈上或者所述转轴上；蓄电池(3)，所述蓄电池的输入端通过导线(31)与所述发电机的输出端相连；所述脚踏轮包括脚踏板(111)和主动轮(112)，所述脚踏板通过连杆(113)连接在所述主动轮的中心；所述健身车车体包括第一健身车车体(17)和第二健身车车体(18)，所述第一健身车车体通过所述链条与所述线圈相连，所述第二健身车车体通过所述链条与所述转轴相连，所述线圈和所述转轴用于当两个用户同时进行运动时，分别被每个用户驱动的所述线圈和所述转轴产生相反方向的转动。
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