[实用新型]一种四层类矩形城市地下综合体

摘要

本实用新型提供一种四层类矩形城市地下综合体，包括下层小型客车专用舱、上层小型客车专用舱、下层交通紧急疏散舱、上层交通紧急疏散舱、海绵城市用舱、电力舱、电信舱、燃气舱、无电综合管廊舱、水舱和大型综合舱；类矩形断面混凝土壳体的横断面为矩形，类矩形断面混凝土壳体的外侧设置有防渗保护层；竖向承重分割墙设置在类矩形断面混凝土壳体的中线处，在竖向承重分割墙两侧分别设置有地下交通承重底板、综合管廊承重底板和大型综合舱承重底板，本实用新型有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，提高城市综合承载能力和城镇化发展质量。

主权项

一种四层类矩形城市地下综合体，其特征在于：包括下层小型客车专用舱(1)、上层小型客车专用舱(2)、下层交通紧急疏散舱(3)、上层交通紧急疏散舱(4)、海绵城市用舱(5)、电力舱(6)、电信舱(7)、燃气舱(8)、无电综合管廊舱(9)、水舱(10)、大型综合舱(11)、类矩形断面混凝土壳体(12)、防渗保护层(13)、竖向承重分割墙(14)、地下交通承重底板(15)、综合管廊承重底板(16)、大型综合舱承重底板(17)、安全隔离墙(18)、综合管廊隔墙(19)、天然气防爆隔离舱(20)、腹板(15‑1)、翼缘板(15‑2)、环形肋(15‑3)、类矩形空腔(15‑4)和槽形板连接螺栓(15‑5)；所述类矩形断面混凝土壳体(12)的横断面为矩形，所述矩形的四个角部采用弧形过渡，形成类矩形断面；所述类矩形断面混凝土壳体(12)的外侧设置有连续的防渗保护层(13)；所述竖向承重分割墙(14)设置在类矩形断面混凝土壳体(12)的中线处，将类矩形断面混凝土壳体(12)平均分割成左右两部分，在竖向承重分割墙(14)两侧分别设置有地下交通承重底板(15)、综合管廊承重底板(16)和大型综合舱承重底板(17)，所述地下交通承重底板(15)、综合管廊承重底板(16)和大型综合舱承重底板(17)组成四层舱体，所述四层舱体由下至上分别为第一层、第二层、第三层和第四层；所述第一层和所述第二层设置为交通层，所述第三层设置为综合管廊与海绵城市层，所述第四层设置为综合层；所述类矩形断面混凝土壳体(12)、竖向承重分割墙(14)、地下交通承重底板(15)、综合管廊承重底板(16)和大型综合舱承重底板(17)共同构成横纵交错的空间协同受力的格构式横断面；在第一层，位于竖向承重分割墙(14)的两侧分别设置有下层小型客车专用舱(1)，所述下层小型客车专用舱(1)的另一侧设置下层交通紧急疏散舱(3)，所述下层小型客车专用舱(1)和下层交通紧急疏散舱(3)之间设置安全隔离墙(18)；在第二层，位于竖向承重分割墙(14)的两侧分别为上层小型客车专用舱(2)，所述上层小型客车专用舱(2)的另一侧设置有上层交通紧急疏散舱(4)，所述上层小型客车专用舱(2)和上层交通紧急疏散舱(4)之间设置有安全隔离墙(18)；在第三层，在竖向承重分割墙(14)的两侧，采用综合管廊隔墙(19)将两侧的空间分隔成多个综合管廊与海绵城市专用舱；所述竖向承重分割墙(14)相邻的两侧，一侧设置有电信舱(7)，另一侧设置有燃气舱(8)；所述电信舱(7)的另一侧设置有电力舱(6)；所述电力舱(6)的另一侧设置有海绵城市用舱(5)；所述燃气舱(8) 的另一侧设置有无电综合管廊舱(9)；所述燃气舱(8) 采用天然气防爆隔离舱(20)；所述无电综合管廊舱(9) 的另一侧设置有水舱(10)；第四层为综合层，设置有两个大型综合舱(11)，可作为人行舱、自行车舱、综合管廊安全出口以及紧急疏散通道。