[实用新型]双屏蔽柔性新能源车内高压电缆有效
申请号: | 201620614787.5 | 申请日: | 2016-06-21 |
公开(公告)号: | CN205692592U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 惠俊恒;崔海洋;田鸣;缪鹏生;田守纪;王良友 | 申请(专利权)人: | 安徽太平洋电缆股份有限公司 |
主分类号: | H01B7/04 | 分类号: | H01B7/04;H01B9/02;H01B7/18;H01B7/02 |
代理公司: | 北京卓言知识产权代理事务所(普通合伙) 11365 | 代理人: | 王茀智;龚清媛 |
地址: | 238000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种双屏蔽柔性新能源车内高压电缆,其特征在于:包括导体,绝缘层和护套层,所述的电缆内设有一根导体,导体由多根镀锡软铜丝分层紧压绞合成缆,所述的绝缘层是包覆在导体外侧的柔软级抗拉撕硅橡胶,绝缘层和护套层之间从内到外依次设有铝塑复合带屏蔽层、镀锡铜丝屏蔽层和绕包层。本实用新型的双屏蔽柔性新能源车内高压电缆的绝缘层采用柔软级抗拉撕硅橡胶作为绝缘层,使电缆更易弯曲,扩大了电缆的可使用范围,同时采用铝塑复合带屏蔽和镀锡铜丝屏蔽双重组合屏蔽结构,弥补了铝塑复合屏蔽的不耐弯不抗拉性和镀锡铜丝造价高的缺陷,降低了材料成本,有效提高了电缆屏蔽抗干扰性能。 | ||
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【主权项】:
一种双屏蔽柔性新能源车内高压电缆,其特征在于:包括导体(1),绝缘层(2)和护套层(6),所述的电缆内设有一根导体(1),导体(1)由多根镀锡软铜丝(11)分层紧压绞合成缆,所述的绝缘层(2)是包覆在导体(1)外侧的柔软级抗拉撕硅橡胶,绝缘层(2)和护套层(6)之间从内到外依次设有铝塑复合带屏蔽层(3)、镀锡铜丝屏蔽层(4)和绕包层(5)。
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