[实用新型]柔性新能源车内高压电缆有效
| 申请号： | 201620615450.6 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN205827998U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 惠俊恒;田守纪;王永海;范涛;周珊 | 申请（专利权）人： | 安徽太平洋电缆股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B9/02 | 分类号： | H01B9/02;H01B3/46;H01B5/08;H01B7/02;H01B7/17;H01B7/04 |
| 代理公司： | 北京卓言知识产权代理事务所(普通合伙)11365 | 代理人： | 王茀智;龚清媛 |
| 地址： | 238000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种柔性新能源车内高压电缆，包括导体，所述导体外侧依次设有硅橡胶绝缘层，第一绕包层，屏蔽层，第二绕包层和硅橡胶护套层，所述的导体通过分层紧压绞合成缆，并且导体的束丝方向和复绞方向与第一绕包层的绕包方向及第二绕包层的绕包方向同向，所述的硅橡胶绝缘层和硅橡胶护套层分别由硅橡胶制成。采用镀锡软铜丝分层紧压绞合成缆，提高电缆的弯曲性能。硅橡胶绝缘层和硅橡胶护套层分别由柔软级抗拉撕硅橡胶，降低了硅橡胶绝缘层及硅橡胶护套层的硬度，使电缆弯曲半径更小，减小了电缆使用的空间局限性，提高了组装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 柔性 新能源 高压 电缆 | ||
【主权项】：
一种柔性新能源车内高压电缆，包括导体(1)，其特征在于：所述导体(1)外侧依次设有硅橡胶硅橡胶绝缘层(2)，第一绕包层(3)，屏蔽层(4)，第二绕包层(5)和硅橡胶护套层(6)，所述的导体(1)通过分层紧压绞合成缆，并且导体(1)的束丝方向和复绞方向与第一绕包层(3)的绕包方向及第二绕包层(5)的绕包方向同向。
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