[实用新型]汽车玻璃散热模具有效
| 申请号： | 201620617584.1 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205803307U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 任明生;李先军;罗云生;何健 | 申请（专利权）人： | 江苏华尚汽车玻璃工业有限公司 |
| 主分类号： | C03B23/025 | 分类号： | C03B23/025 |
| 代理公司： | 无锡互维知识产权代理有限公司32236 | 代理人： | 王爱伟 |
| 地址： | 224100 江苏省盐城市大*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车玻璃散热模具，包括模具基座、成型环、栅格散热器和支撑连接结构，所述模具基座包括模具底座、底座加强条，所述支撑连接结构包括主支撑杆，所述栅格散热器包括散热栅格、L形支架，所述成型环设置于所述模具底座的上方，所述成型环与所述模具底座通过所述主支撑杆连接，所述底座加强条架设在所述模具底座上，并与所述模具底座固定连接，所述散热栅格通过所述L形支架与所述底座加强条固定连接。本实用新型所述的一种汽车玻璃散热模具，改善玻璃在成型过程中的通风散热、退火的条件，解决汽车玻璃的外观型面的流畅性问题、力学性能及光学性能问题，保障汽车安全玻璃的各项质量及安全要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车玻璃 散热 模具 | ||
【主权项】：
汽车玻璃散热模具，其特征在于：包括模具基座、成型环(2)、栅格散热器和支撑连接结构，所述模具基座包括模具底座(1)、底座加强条(7)，所述支撑连接结构包括主支撑杆(5)，所述栅格散热器包括散热栅格(3)、L形支架(4)，所述成型环(2)设置于所述模具底座(1)的上方，所述成型环(2)与所述模具底座(1)通过所述主支撑杆(5)连接，所述底座加强条(7)架设在所述模具底座(1)上，并与所述模具底座(1)固定连接，所述散热栅格(3)通过所述L形支架(4)与所述底座加强条(7)固定连接。
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