[实用新型]一种汽车刹车调整臂预锻分料模具有效
| 申请号： | 201620618392.2 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN205673526U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 李静华 | 申请（专利权）人： | 李静华 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 321402 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车刹车调整臂预锻分料模具，包括上模板，下模板，所述上模板下方设有上模，下模板上方设有下模，所述上模与下模内部对称设有圆头部以及长柄部，所述圆头部的厚度大于长柄部的厚度，圆头部与长柄部的结合处圆弧过渡，上模板周围对称设置向下的导向孔，下模板上设有与导向孔数量相同、位置对应的导向柱。本实用新型所述的汽车刹车调整臂预锻分料模具，结构简单稳定，操作方便，能够一次性将产品轮廓压出来，通过导向孔、导向柱的滑动，分料速度快，分料后的毛坯料端面平整，各项性能达标，节省大量的时间和人工成本，大大提高了产品的整体加工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车 调整 臂预锻分料 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车刹车调整臂预锻分料模具，其特征在于：包括上模板，下模板，所述上模板下方设有上模，下模板上方设有下模，所述上模与下模内部对称设有圆头部以及长柄部，所述圆头部的厚度大于长柄部的厚度，圆头部与长柄部的结合处圆弧过渡，上模板周围对称设置向下的导向孔，下模板上设有与导向孔数量相同、位置对应的导向柱。
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