[实用新型]具有制动手动解除机构的压路机液压马达

摘要

本实用新型公开了具有制动手动解除机构的压路机液压马达，在正常的液压马达制动下，制动控制口A进入液压油，推动制动活塞后移，使制动活塞的齿轮与转子的齿轮啮合分离，此时解除了制动(刹车)；反之，在复位弹簧的作用下，制动活塞和转子重新啮合制动。当液压马达故障时也可通过手动解除螺钉手动解除：往里拧紧手动解除螺钉，手动解除螺钉旋入制动活塞上的螺纹孔内，制动活塞在手动解除螺钉的向后拉紧力下，逐步后退，使制动活塞与转子的齿轮分离，实现制动解除；反之，拧松手动解除螺钉，手动解除螺钉与制动活塞上的螺纹孔分开，制动活塞在复位弹簧的作用力下，制动活塞上的齿轮逐渐前移与转子上的齿轮啮合，制动功能恢复。

主权项

具有制动手动解除机构的压路机液压马达，其特征在于包括后盖、定子、转子、制动活塞、液压系统和手动解除机构，所述的转子位于所述的定子内，所述的制动活塞与后盖之间设置有复位弹簧组件，所述的液压系统控制所述的制动活塞前后移动，所述的制动活塞上设置有第一齿轮，所述的转子上设置有可与第一齿轮啮合的第二齿轮，在复位弹簧组件的压力作用下，制动活塞上的第一齿轮与转子上的第二齿轮啮合，所述的制动手动解除机构包括手动解除螺钉，所述的制动活塞中心设置有与所述的手动解除螺钉相适应的螺纹孔，当液压系统故障时，先将手动解除螺钉拧入制动活塞的螺纹孔内，并通过往前拧动手动解除螺钉从而拉动制动活塞向后移动，使得制动活塞上的第一齿轮与定子上的第二齿轮相分离。