[实用新型]一种电动滑移外开式公交车门

摘要

本实用新型公开了一种电动滑移外开式公交车门，包括车身、车门和车门踏板，车身的门框上方安装有门框导轨，车门悬挂在门框导轨上，车门一侧安装有导向限位叉和连接杆，连接杆连接有车门电机，车门电机安装于车身外侧的齿条杆上，由车门电机在齿条杆上往复运动而带动车门在门框导轨内往复运动，在车门踏板上安装有车门导向和关门时的限位块。其结构的特点在于使车门在打开的过程中在车身外部向一侧滑开，不占用车内宝贵的空间；没有气动车门在开关时候的排气声音；车门电机和齿条杆机构有较大的速度，可以在短时间开关车门，提高乘客的上下车速度。车厢内没有车门的摆动动作，使得乘客在附近站立时不会因车门开闭时候快速摆动带来的不安感。

主权项

一种电动滑移外开式公交车门，包括车身(7)、车门(8)和车门踏板(9)，其特征在于，所述车身(7)的门框上方安装有门框导轨(1)，车门(8)悬挂在门框导轨(1)上，车门(8)一侧安装有导向限位叉(4)和连接杆(6)，连接杆(6)连接有车门电机(2)，车门电机(2)安装于车身(7)外侧的齿条杆(3)上，由车门电机(2)在齿条杆(3)上往复运动而带动车门(8)在门框导轨(1)内往复运动，在车门踏板(9)上安装有车门(8)导向和关门时的限位块(5)。