[实用新型]一种用于客车发动机左右纵梁总成的组合焊接工装有效
| 申请号： | 201620619896.6 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN205684959U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 刘建;徐春晖;王媛媛;皮玉彬;王为;张会勤 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于客车发动机左右纵梁总成的组合焊接工装，包括工装盘、支架和销轴，相对设置的两个支架通过销轴分别安装在工装盘两端部；工装盘两表面均分布有定位卡、半定位卡、第一定位板、第二定位板、夹紧装置和限位柱；第一定位板和第二定位板与工装盘之间均固定有支撑柱；第一定位板和第二定位板一表面均安装有第一定位销；夹紧装置分别设置在临近定位卡或半定位卡。本实用新型便于制作，节约了生产成本；通过采用定位卡、半定位卡、第一定位板、第二定位板和夹钳等部件，对工件进行精确定位和装夹，提高了焊接精度和质量；工装盘具有双面装夹以及翻转功能，提高了工装的实用性，节约存放空间；便于使用，提高了劳动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客车 发动机 左右 总成 组合 焊接 工装 | ||
【主权项】：
一种用于客车发动机左右纵梁总成的组合焊接工装，其特征在于：包括工装盘(1)、支架(2)和销轴(3)，相对设置的两个所述支架(2)通过销轴(3)分别安装在工装盘(1)两端部；所述工装盘(1)两表面均分布有定位卡(8)、半定位卡(9)、第一定位板(4)、第二定位板(5)、夹紧装置(10)和限位柱(11)；所述第一定位板(4)和第二定位板(5)与工装盘(1)之间均固定有支撑柱(6)；所述第一定位板(4)和第二定位板(5)一表面均安装有第一定位销(7)；所述夹紧装置(10)分别设置在临近定位卡(8)或半定位卡(9)一侧；所述限位柱(11)分别固定在工装盘(1)两表面的两端部。
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