[实用新型]混合动力车型复杂结构动力总成分装试制工装夹具

摘要

本实用新型涉及一种混合动力车型复杂结构动力总成分装试制工装夹具，其特征在于：发动机工作台、电机和变速器工作台通过定位销固定连接，电机和变速器工作台顶部固定连接两条滑轨，发动机定位板固定连接在发动机工作台顶部，电机和变速器定位板与电机和变速器工作台的两条滑轨滑动连接；发动机定位板上固定连接有发动机定位销和发动机支撑柱，发动机定位销、发动机支撑柱之间的距离和尺寸与发动机油底壳的定位孔匹配；其能够使电机和变速器在滑轨上做水平直线运动，将以往的吊装装配方式改为平移装配，实现动力总成分装的操作简单、效果可靠、省时省力、保证质量。

主权项

混合动力车型复杂结构动力总成分装试制工装夹具，由发动机工作台、电机和变速器工作台组成，其特征在于：发动机工作台、电机和变速器工作台为焊接型钢支架结构，发动机工作台、电机和变速器工作台的底部四脚连接万向脚轮，发动机工作台、电机和变速器工作台通过定位销固定连接，电机和变速器工作台顶部固定连接两条滑轨，发动机定位板固定连接在发动机工作台顶部，电机和变速器定位板与电机和变速器工作台的两条滑轨滑动连接；发动机定位板上固定连接有发动机定位销和发动机支撑柱，发动机定位销、发动机支撑柱之间的距离和尺寸与发动机油底壳的定位孔匹配；电机和变速器定位板上固定连接有电机和变速器定位销和支撑柱，电机和变速器定位销、支撑柱之间的距离和尺寸和电机、变速器壳体的定位孔匹配。