[实用新型]一种能够调节长度的汽车模态试验车有效
| 申请号： | 201620622557.3 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205748934U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 刘勇;冯一杰;许春民;闵福江;余雄鹰 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能够调节长度的汽车模态试验车，包括前车体、后车体及调节车体；所述前车体上边设有前支撑件，所述前车体的后部左右两边各设有两个沿前后方向的第一套孔；所述后车体上边设有后支撑件，所述后车体的前部左右两边各设有两个沿前后方向的第二套孔；所述调节车体包括两个呈“工”字形且平行相对的纵梁，所述两个纵梁的中部通过横梁连接；所述两个纵梁的前部与第一套孔对应配合，所述调节车体能够沿第一套孔前后移动并与前车体定位连接；所述两个纵梁的后部与第二套孔对应配合，所述调节车体能够沿第二套孔前后移动并与后车体定位连接。本实用新型适用于不同长度的汽车车身的强度试验，且试验车承重能力较强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 能够 调节 长度 汽车 试验 | ||
【主权项】：
一种能够调节长度的汽车模态试验车，其特征在于：包括前车体（1）、后车体（3）及设在前车体（1）和后车体（3）之间的调节车体（2）；所述前车体（1）上边设有前支撑件（13），所述前车体的后部左右两边各设有两个沿前后方向的第一套孔（11）；所述后车体（3）上边设有后支撑件（33），所述后车体的前部左右两边各设有两个沿前后方向的第二套孔（31）；所述调节车体（2）包括两个呈“工”字形且平行相对的纵梁（21），所述两个纵梁（21）的中部通过横梁（22）连接，所述两个纵梁（21）的前部与所述第一套孔（11）对应配合，所述调节车体（2）能够沿第一套孔（11）前后移动并与前车体（1）定位连接；所述两个纵梁（21）的后部与所述第二套孔（31）对应配合，所述调节车体（2）能够沿第二套孔（31）前后移动并与后车体（3）定位连接。
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