[实用新型]应急备用轮车车体有效
| 申请号： | 201620623776.3 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205916010U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孙惠平 | 申请（专利权）人： | 邹城市英多机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/12 | 分类号： | B60P3/12;B60S13/00 |
| 代理公司： | 北京思创毕升专利事务所11218 | 代理人： | 孙向民 |
| 地址： | 273515 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了应急备用轮车车体，包括承载板(1)和引板(2)，引板(2)的一端铰接于承载板的侧面上，且承载板形成一个顶端设置有开口的容纳腔，引板能够旋转嵌入容纳腔中，承载板的内侧面设置有与引板相配合的夹持机构，容纳腔的上表面设置有与轮胎的胎纹相匹配的防滑凹槽(5)；引板与容纳腔的上表面相对的端面上设置有防滑凸起(6)。该应急备用轮车车体克服了现有技术中的应急备用轮车车体体积过大不方便携带的问题，实现了减小应急备用轮车闲事体积，且提高使用的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 应急 备用 车车 | ||
【主权项】：
一种应急备用轮车车体，其特征在于，该应急备用轮车车体包括：承载板(1)和引板(2)，所述引板(2)的一端铰接于所述承载板(1)的侧面上，且所述承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔，所述引板(2)能够旋转嵌入所述容纳腔中，所述承载板(1)的内侧面设置有与所述引板(2)相配合的夹持机构，所述容纳腔的上表面设置有与轮胎的胎纹相匹配的防滑凹槽(5)；所述引板(2)与所述容纳腔的上表面相对的端面上设置有防滑凸起(6)。
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