[实用新型]应急备用万向轮车有效
| 申请号： | 201620624746.4 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206125009U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 孙惠平 | 申请（专利权）人： | 邹城市英多机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 北京思创毕升专利事务所11218 | 代理人： | 孙向民 |
| 地址： | 273515 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开应急备用万向轮车，该应急备用万向轮车包括承载板(1)、轮体(2)、竖杆(3)、齿轮(4)、齿纹板(5)和两个后车轮，轮体(2)以及两个后车轮都设置于承载板(1)的下表面，且能够自由旋转，竖杆(3)的一端固接于轮体(2)，另一端贯穿承载板(1)，且能够沿周向方向自由转动，齿轮(4)同轴套接并固接于竖杆(3)的侧面上，齿纹板(5)的一侧啮合于齿轮(4)以带动齿轮(4)转动，另一侧紧密接触汽车的轮胎表面，且能够随轮胎的转动而延齿纹板(5)的长度方向运动。该应急备用万向轮车克服了现有技术中的备用轮车结构复杂，无法转弯的问题，实现了轮车的转弯和收缩携带。 | ||
| 搜索关键词： | 应急 备用 万向轮 | ||
【主权项】：
一种应急备用万向轮车，其特征在于，该应急备用万向轮车包括：承载板(1)、轮体(2)、竖杆(3)、齿轮(4)、齿纹板(5)和两个后车轮，所述轮体(2)以及两个后车轮都设置于所述承载板(1)的下表面，且能够自由旋转，所述竖杆(3)的一端固接于所述轮体(2)，另一端贯穿所述承载板(1)，且能够沿周向方向自由转动，所述齿轮(4)同轴套接并固接于所述竖杆(3)的侧面上，所述齿纹板(5)的一侧啮合于所述齿轮(4)以带动所述齿轮(4)转动，另一侧紧密接触汽车的轮胎表面，且能够随所述轮胎的转动而延所述齿纹板(5)的长度方向运动。
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