[实用新型]前空气悬架系统及重型汽车有效
| 申请号： | 201620624941.7 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205674804U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 武小卫;申国伟;李少敏;郝艳阳 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G11/28;B60G17/052 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;王科华 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种前空气悬架系统及重型汽车，其具有高性能、低开发成本、低风险特点，其为装配于重型汽车前轴上的空气悬架系统。在常规重型卡车前钢板弹簧悬架的基础上，保持车架、前轴、横向稳定装置、前板簧前支架、前减震器上支架等部件不变的情况下，采用导向臂取代钢板弹簧；车架纵梁设有前空气弹簧上支座，前空气弹簧安装在前空气弹簧上下支座之间，前空气弹簧下支座安装在前轴上；前空气弹簧下支座将导向臂、高度传感器、减震器、横向推力杆与前轴进行连接装配。实现完全由空气弹簧承受垂直载荷，确保以最小的开发成本实现空气弹簧悬架的优越性充分发挥，从而在空气弹簧悬架市场起步阶段，提高前空气弹簧悬架开发成功的机会。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 悬架 系统 重型汽车 | ||
【主权项】：
一种前空气悬架系统，包括车架、前轴、前板簧前支架和横向稳定装置，其特征在于，采用导向臂取代钢板弹簧；车架纵梁设有前空气弹簧上支座(5)，前空气弹簧(6)安装在前空气弹簧上支座(5)、前空气弹簧下支座(4)之间，前空气弹簧下支座(4)安装在前轴上；前空气弹簧下支座(4)将导向臂、高度传感器、减震器与前轴进行连接装配。
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