[实用新型]汽车应急备用轮车有效
| 申请号： | 201620625042.9 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205916097U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孙惠平 | 申请（专利权）人： | 邹城市英多机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 北京思创毕升专利事务所11218 | 代理人： | 孙向民 |
| 地址： | 273515 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车应急备用轮车，其中，所述汽车应急备用轮车包括万向轮、车体、定向轮和引板，所述车体一端的底面上设置有所述万向轮，另一端上固定有支架，所述定向轮可转动地设置在所述支架上，所述车体上远离所述万向轮的一端上铰接有所述引板，所述定向轮的圆周表面上设有凹槽，所述凹槽内设置有弹性卡槽，所述引板上设置有贯穿槽，所述贯穿槽内固定有与所述弹性卡槽相配合的弹性插片以卡合阻止所述定向轮的旋转，所述支架上设置有弹簧，所述弹簧一端固定在所述支架上，另一端与所述引板底面相接触。解决了当车轮移至到应急备用车轮的车体上后，需要人工将引板上提，否则在行驶过程中引板会与后方的定向轮或地面发生摩擦的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 应急 备用 | ||
【主权项】：
一种汽车应急备用轮车，其特征在于，所述汽车应急备用轮车包括万向轮(1)、车体(2)、定向轮(4)和引板(5)，所述车体(2)一端的底面上设置有所述万向轮(1)，另一端上固定有支架(9)，所述定向轮(4)可转动地设置在所述支架(9)上，所述车体(2)上远离所述万向轮(1)的一端上铰接有所述引板(5)，所述定向轮(4)的圆周表面上沿所述定向轮(4)的径向方向向内凹陷形成凹槽(6)，所述凹槽(6)内设置有弹性卡槽(7)，所述引板(5)上设置有贯穿槽，所述贯穿槽内固定有与所述弹性卡槽(7)相配合的弹性插片(3)以卡合阻止所述定向轮(4)的旋转，所述支架(9)上设置有弹簧(8)，所述弹簧(8)一端固定在所述支架(9)上，另一端可以与所述引板(5)底面相接触。
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