[实用新型]减震应急备用轮车

摘要

本实用新型公开了一种减震应急备用轮车，其中，所述减震应急备用轮车包括车体，所述车体上靠近所述定向轮的一端上还铰接有引板，所述车体上表面向下凹陷形成凹槽，所述凹槽内设置有顶板，所述顶板与所述凹槽的底面铰接，所述车体的底面上固定有支架，所述支架上固定有千斤顶，万向轮机构包括轮架，轮架上可转动地设置有轮子，所述轮架的上表面上固定有轴套，所述万向轮机构还包括转杆，所述转杆至少部分可转动地位于所述轴套内，位于轴套外部的转杆上套有弹簧。解决了当轮胎从车体的凹槽内滑出时，容易对凹槽边缘造成较大的压力，使得车体容易受损，同时，普通的应急备用轮车减震效果较差，在路况不好的路面上行驶时容易颠簸的问题。

主权项

一种减震应急备用轮车，其特征在于，所述减震应急备用轮车包括车体(1)，所述车体(1)一端的底面上设置有万向轮机构，另一端可转动地设置有定向轮(3)，所述车体(1)上靠近所述定向轮(3)的一端上还铰接有引板(2)，所述车体(1)上表面向下凹陷形成凹槽，所述凹槽内设置有顶板(4)，所述顶板(4)与所述凹槽的底面铰接，且铰接处位于所述凹槽底面上靠近所述引板(2)的一端，所述车体(1)的底面上固定有支架(5)，所述支架(5)上固定有千斤顶(6)，所述千斤顶(6)的上端至少部分穿过所述车体(1)的底面，以将所述顶板(4)上远离所述铰接处的一端顶起，万向轮机构包括轮架(10)，所述轮架(10)上可转动地设置有轮子(11)，所述轮架(10)的上表面上固定有轴套(9)，所述万向轮机构还包括转杆(7)，所述转杆(7)至少部分可转动地位于所述轴套(9)内，且所述转杆(7)可以在所述轴套(9)内沿竖直方向运动，位于所述轴套(9)外部的所述转杆(7)上套有弹簧(8)。