[实用新型]应急备用轮车有效
| 申请号： | 201620625087.6 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205916102U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孙惠平 | 申请（专利权）人： | 邹城市英多机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 北京思创毕升专利事务所11218 | 代理人： | 孙向民 |
| 地址： | 273515 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开应急备用轮车，包括电瓶车的轮胎设置于承载板的上表面上，车头板固接于承载板的一端对应抵住轮胎的前侧，万向轮能够自转地安装于车头板的下方，承载板上设置有滑槽，滑板设置于承载板上，能够沿滑槽的长度方向滑动，滑板抵住轮胎的后侧且通过弹性伸缩元件连接于承载板，滑板贯穿承载板，且位于承载板下方的一端固接于连杆的一端，连杆的另一端绕过万向轮并固接于刹车片，在轮胎的后侧抵压滑板的情况下，滑板滑动，并通过连杆带动刹车片抵住万向轮的前侧。该应急备用轮车克服了现有技术中的应急备用轮车无法实现刹车的问题，实现了自动刹车。 | ||
| 搜索关键词： | 应急 备用 | ||
【主权项】：
一种应急备用轮车，其特征在于，该应急备用轮车包括：承载板(1)、滑板(2)、连杆(3)、刹车片(5)、万向轮(6)、弹性伸缩元件(7)和车头板(8)，电瓶车的轮胎设置于所述承载板(1)的上表面上，所述车头板(8)固接于所述承载板(1)的一端对应抵住所述轮胎的前侧，所述万向轮(6)能够自转地安装于所述车头板(8)的下方，所述承载板(1)上设置有滑槽，所述滑板(2)设置于所述承载板(1)上，能够沿所述滑槽的长度方向滑动，所述滑板(2)抵住所述轮胎的后侧且通过所述弹性伸缩元件(7)连接于所述承载板(1)，所述滑板(2)贯穿所述承载板(1)，且位于所述承载板(1)下方的一端固接于所述连杆(3)的一端，所述连杆(3)的另一端绕过所述万向轮(6)并固接于所述刹车片(5)，在所述轮胎的后侧抵压所述滑板(2)的情况下，所述滑板(2)滑动，并通过所述连杆(3)带动所述刹车片(5)抵住所述万向轮(6)的前侧。
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