[实用新型]整体式高速铁路桥高挡板结构有效
| 申请号： | 201620625423.7 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205775838U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 严定国;李桂林;廖祖江;周继;李波;张晓江;陈名欢;郭远航;黎曙文;史娣;杨勇;明发焱 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种整体式高速铁路桥高挡板结构，包括设于铁路桥悬臂梁外端的高挡板，以及沿铁路桥悬臂梁两侧上表面长度方向设置的桥面竖墙结构，其特征在于：所述高挡板从上到下依次由高挡砟板、连接部和梁端遮挡部三部分组成的一体化整体结构；所述高挡砟板竖向位于铁路桥悬臂梁外端上方；所述位于高挡砟板下端的连接部具有向内面伸出的限位台阶，所述限位台阶深入到铁路桥悬臂梁外端部上表面上部，并支撑于铁路桥悬臂梁外端部上表面，所述限位台阶与桥面竖墙结构固定相连；所述位于连接部下端的梁端遮挡部覆盖住铁路桥悬臂梁外端。本实用新型具有结构简单、易于施工、成本低廉、安全性高的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 整体 高速 铁路桥 挡板 结构 | ||
【主权项】：
一种整体式高速铁路桥高挡板结构，包括设于铁路桥悬臂梁(5)外端的高挡板，以及沿铁路桥悬臂梁(5)两侧上表面长度方向设置的桥面竖墙结构(6)，其特征在于：所述高挡板从上到下依次由高挡砟板(1)、连接部(2)和梁端遮挡部(3)三部分组成的一体化整体结构；所述高挡砟板(1)竖向位于铁路桥悬臂梁(5)外端上方；所述位于高挡砟板(1)下端的连接部(2)具有向内面伸出的限位台阶，所述限位台阶深入到铁路桥悬臂梁(5)外端部上表面上部，并支撑于铁路桥悬臂梁(5)外端部上表面，所述限位台阶与桥面竖墙结构(6)固定相连；所述位于连接部(2)下端的梁端遮挡部(3)覆盖住铁路桥悬臂梁(5)外端。
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