[实用新型]汽车减震器内部自动组装线检测结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器内部自动组装线检测结构，包括一活塞阀组件传送检查结构与一工作缸内筒传送检查结构，各自传送检查结构完成后通过自动组装结构将工作缸内筒与活塞阀组件进行组装，再通过自动下料结构将内部组件组装到工作缸内部。活塞阀组件检测结构通过自动运载的方式通过检测区，对活塞阀组件的长度、阀气流量及螺母拧紧长度进行自动检测，检查是否有变异产生。与此同时，工作缸内筒检测结构对工作缸内筒的长度进行检测，检查是否存在变异。检查结束后，通过组装结构将活塞阀组件与工作缸内筒组装在一起，并在期间监控插入力的状态，如若存在变异，将以报警的方式提醒员工该位置存在变异，从而整体的保证了减震器的性能。

主权项

一种汽车减震器内部自动组装线检测结构，其特征在于：包括平行设置的一活塞阀组件传送结构(1)和一工作缸内筒传送检查结构（3），所述活塞阀组件传送结构(1)的末端设有活塞阀组件检查结构（2），所述活塞阀组件传送结构(1)和工作缸内筒传送检查结构（3）的末端之间设有自动组装结构（4），且自动组装结构（4）上安装有用于上料和下料的机械手，活塞阀组件传送结构(1)和工作缸内筒传送检查结构（3）各自传送检查结构完成后，自动组装结构（4）将工作缸内筒与活塞阀组件进行组装，通过自动下料结构（5）将其组装到工作缸内部。