[实用新型]侧倾式折叠电动三轮车有效
| 申请号： | 201620626359.4 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205819429U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 唐勇 | 申请（专利权）人： | 唐勇 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K21/00;B62H1/10 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人： | 赵正寅 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动运输工具领域，具体涉及一种侧倾式折叠电动三轮车。为解决现有技术中，折叠电动车折叠之后的体积大，不适合携带，操纵不够灵活不能实现侧倾行驶的技术问题，提供一种侧倾式折叠电动三轮车，其包括车架，连接于车架下方的两个前轮、带电机的后轮、为电机提供能源的电瓶、以及设置于车架上的车把手和车座，还包括一端与车把手相连的方向杆、与方向杆相连接的侧倾转向装置。本实用新型的侧倾式折叠电动三轮车操纵转向灵活，可侧倾行驶，折叠之后体积更小，更便于携带。 | ||
| 搜索关键词： | 侧倾式 折叠 电动三轮车 | ||
【主权项】：
一种侧倾式折叠电动三轮车，包括车架，连接于车架下方的两个前轮、带电机的后轮、为电机提供能源的电瓶、以及设置于车架上的车把手和车座，其特征在于，还包括一端与车把手相连的方向杆、与方向杆相连接的侧倾转向装置；所述车架包括第一支架和第二支架；所述第一支架的一端与车座相连接，第一支架为中空结构，第一支架的另一端设有第一支架连接轴，所述第一支架连接轴与方向杆转动连接；第二支架的一端套接在方向杆上靠近车把手的一侧，第二支架与第一支架的内侧转动连接；第二支架的另一端设有第一轮轴，第一轮轴的另一端与后轮活动连接且所述第二支架的另一端在后轮的上方；两个前轮之间留有用于容纳后轮的空间。
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