[实用新型]内燃机车柴油机气缸套吊具有效
| 申请号： | 201620627057.9 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205855774U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 727307*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种内燃机车柴油机气缸套吊具，包括侧臂、固定横梁、定位杆和吊环；两个定位杆对称焊接在固定横梁的下部；侧臂包括相互连接的竖直部和倾斜部，整个侧臂呈L型结构；竖直部的内侧底部焊接有卡手；两个侧臂通过螺栓穿过竖直部对称安装在固定横梁上，竖直部位于定位杆外侧；侧臂的倾斜部朝固定横梁的中心倾斜；两个侧臂的倾斜部顶部均焊接有吊环。本实用新型利用气缸套两侧的凸台，将吊具的前端制成对称的L型结构卡手，方便能够将气缸套两侧的凸台卡住，中间通过钢板支撑与两侧的卡手一起将整个缸套卡住并平稳固定；上部安装有吊环，方便天车吊装，同时，为了防止吊钩环偏离缸套中心和吊具卡手松脱，在上部安装螺栓连接、固定。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 柴油机 气缸套 | ||
【主权项】：
内燃机车柴油机气缸套吊具，其特征在于，包括两个侧臂(1)、固定横梁(2)、两个定位杆(4)和吊环(5)；两个定位杆对称焊接在固定横梁的下部；侧臂包括相互连接的竖直部和倾斜部，整个侧臂呈L型结构；竖直部的内侧底部焊接有卡手；两个侧臂通过螺栓穿过竖直部对称安装在固定横梁上，竖直部位于定位杆外侧；两个侧臂的倾斜部朝固定横梁的中心倾斜；两个侧臂的倾斜部顶部均焊接有吊环。
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