[实用新型]一种变速器控制系统有效
申请号: | 201620627682.3 | 申请日: | 2016-06-21 |
公开(公告)号: | CN205745253U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 饶伟安 | 申请(专利权)人: | 肇庆高新区凯盈顺汽车设计有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526238 广东省肇庆市高新区迎*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于自动变速器领域,具体涉及一种无级变速器控制系统,其包括:包括数据采集模块,状态判断模块,上层控制策略模块,应用层控制器,该系统对无级变速器的控制系统进行了模块整合,通过采集无级变速器的各种信号,能够有效提高无级变速器的传动效率,提高驾驶乘坐舒适性,改善动力性,节省能源。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速器 控制系统 | ||
【主权项】:
一种无级变速器控制系统,包括数据采集模块,状态判断模块,上层控制策略模块,应用层控制器,其特征在于:所述数据采集模块采集的数据信息有:发动机转速、油门开度、主动轮转速、从动轮转速、油缸压力、油温;所述状态判断模块包括速比计算、夹紧力计算、离合器状态判断、变矩器状态判断、发动机状态判断、车辆负载计算;所述上层控制策略模块包括关键参数目标值模块和目标动作计算模块,所述关键参数目标值模块包括工况模式判断、目标发动机转速计算、变矩器动作判断、离合器目标压力计算,所述目标动作计算模块包括速比变化率计算模块、离合器电磁阀特性、夹紧力电磁阀特性、速比控制电磁阀特性、变矩器电磁阀特性;所述应用层控制器模块包括被动带轮压力控制器、主动带轮压力控制器、离合器压力控制器、液力变矩器压力控制器。
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