[实用新型]一种汽车用缓冲保险杠

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车用缓冲保险杠本,包括两块支撑板，两块支撑板平行设置，并且支撑板固定在车体的头部或尾部；在两块支撑板靠近车体的一端通过第一固定杆连接，第一固定杆上安装有两根平行设置的第三固定杆，两根第三固定杆末端通过第二固定杆连接；第二固定杆与第一固定杆平行设置，且第二固定杆的两端均套设有套管，并且套管分别贯穿支撑板并位于支撑板的外侧，套管可在第二固定杆上自由移动；在支撑板的外侧的套管末端连接有第一复位弹簧。本实用新型结构稳定，既能防止的减震效果内撞伤，又可以起到两次的减震作用，保护了车体与人员的安全。

主权项

一种汽车用缓冲保险杠，其特征在于：包括两块支撑板(1)，两块支撑板(1)平行设置，并且支撑板(1)固定在车体(5)的头部或尾部；在两块支撑板(1)靠近车体(5)的一端通过第一固定杆(3)连接，第一固定杆(3)上安装有两根平行设置的第三固定杆(2)，两根第三固定杆(2)末端通过第二固定杆(4)连接；第二固定杆(4)与第一固定杆(3)平行设置，且第二固定杆(4)的两端均套设有套管(9)，并且套管(9)分别贯穿支撑板(1)并位于支撑板(1)的外侧，套管(9)可在第二固定杆(4)上自由移动；位于支撑板(1)的外侧的套管(9)末端连接有第一复位弹簧(7)，且两个第一复位弹簧(7)远离套管(9)的一端连接有挡板(8)，其中挡板(8)通过横杆(6)固定在所述支撑板(1)上；在第二固定杆(4)远离第三固定杆(2)的一侧安装两根平行设置的伸缩杆(13)，在每根伸缩杆(13)上还套设有第二复位弹簧(14)，并且两根伸缩杆(13)远离第二固定杆(4)的一端安装有缓冲板(12)；位于伸缩杆(13)上方的缓冲板(12)上安装一条形安装板(11)，条形安装板(11)的两端转动连接有连接臂(10)。