[实用新型]一种带有增程功能的电动汽车整车控制器

摘要

本实用新型涉及增程式电动车技术领域，尤其是一种带有增程功能的电动汽车整车控制器，包括控制器壳体，所述控制器壳体的内部通过隔板分割为转换室和控制室，且转换室前后两端均安装有电源端子，所述两个电源端子之间依次串联安装有第一继电器、超级电容、变压器和整流装置，且整流装置上并联有逆变器，所述控制室内安装有CAN总线和主控制模块，本装置通过设计一种将电能转换装置和控制装置合并并且通过设置风机和换热管对密封装置内部进行强制降温的新型整车控制器，大大提高了装置防护性能和散热性能，减少占地面积，提高了空间利用率，因此具有很高的实用价值。

主权项

一种带有增程功能的电动汽车整车控制器，包括控制器壳体(1)，其特征在于：所述控制器壳体(1)的内部通过隔板分割为转换室(12)和控制室(13)，且转换室(12)前后两端均安装有电源端子(3)，两个所述电源端子(3)之间依次串联安装有第一继电器(25)、超级电容(22)、变压器(23)和整流装置(21)，且整流装置(21)上并联有逆变器(24)，所述控制室(13)内安装有CAN总线(26)和主控制模块(14)，且控制器壳体(1)的前端设置有与CAN总线(26)电性连接的总线端子(6)，所述主控制模块(14)与CAN总线(26)之间电性并联有电动机变速控制模块(15)、发电机控制模块(16)、发动机控制模块(17)和通讯模块(18)，所述整流装置(21)电性连接第二继电器(20)，且第二继电器(20)电性连接主控制模块(14)，所述控制器壳体(1)的下端一体成型有底座(2)，且控制器壳体(1)的上端通过螺接耳(9)螺接安装有散热顶盖(8)，所述散热顶盖(8)的内腔设置有铜板(11)，且散热顶盖(8)的顶端螺接安装有多孔散热板(7)，所述多孔散热板(7)与铜板(11)之间安装有风机(27)，所述主控制模块(14)分别电性连接风机(27)、整流装置(21)、第一继电器(25)和逆变器(24)。