[实用新型]一种带自锁结构的路灯遥控系统

摘要

本实用新型公开了一种带自锁结构的路灯遥控系统，包括集中控制器、载波集中器、载波终端及若干个路灯组件；路灯组件包括灯杆、灯座、灯泡组；单灯控制器包括与载波终端相互通信的控制模块、信号采集模块、电源管理模块、无线通信模块、与灯泡组电性连接的第一驱动模块及与高度驱动组件电性连接的第二驱动模块；还包括备用电源组件，备用电源组件包括蓄电池、充电模块及供电模块。在电力线缆发生故障时，通过单灯控制器和备用电源组件的设置，既能将故障信息传输给集中控制器，又不影响路灯正常的照明工作。通过高度驱动组件及锁紧组件的设置，可通过控制灯座相对灯杆的位置以便于管理人员对故障路灯组件的维修及维护。

主权项

一种带自锁结构的路灯遥控系统，其特征在于：包括集中控制器（1）、与集中控制器（1）相连的载波集中器（4）、与载波集中器（4）相配合的载波终端（5）及若干个路灯组件，每一路灯组件均配备有高度驱动组件、锁紧组件以及单灯控制器（2），单灯控制器（2）用于控制路灯组件运行且与载波终端（5）相连；路灯组件包括灯杆（25）、安装于灯杆（25）上的灯座（26）、安装于灯座（26）上的灯泡组（3）；高度驱动组件作用于灯座（26）使得灯座（26）能相对灯杆（25）上下移动，锁紧组件用于固定灯座（26）在灯杆（25）上的高度位置；单灯控制器（2）包括与载波终端相互通信的控制模块（24）、信号采集模块（6）、电源管理模块（7）、无线通信模块（9）、与灯泡组（3）电性连接的第一驱动模块（8）、与高度驱动组件和锁紧组件均电性连接的第二驱动模块（27），信号采集模块（6）、电源管理模块（7）、第一驱动模块（8）、无线通信模块（9）及第二驱动模块（27）均与控制模块（24）相连，电源管理模块（7）与第一驱动模块（8）、第二驱动模块（27）和无线通信模块（9）均相连；还包括备用电源组件，备用电源组件包括蓄电池（10）、充电模块（11）及供电模块（12），充电模块（11）和供电模块（12）均与蓄电池（10）相连，供电模块（12）与控制模块（24）、第一驱动模块（8）、无线通信模块（9）及第二驱动模块（27）均相连。